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    846

雜誌簡介

   
每期都專注於一個建築主題，除了建築欣賞之外，還有建築的規劃圖，讓您從細節著手，並且採訪建築師與專家們，詳細解說該建築的格局。

   


當期內容



描述:

 

流動性

 

讓我們想像一下我們城市的未來。停放的汽車幾乎不存在，機動交通受到嚴格限制，嘈雜的交通路線已變成步行長廊。當然，這是一個樂觀的願景，但這絕不是幼稚的。對於未來的移動性，正在發生深刻的範式轉變-已經導致城市空間發生明顯變化。停放的汽車正從城市景觀中消失。越來越多的人開始使用汽車共享計劃，而不是擁有汽車。根據當前的技術水平，自動駕駛將在可預見的將來成為現實，並帶來巨大的後果。當地方公共交通系統被推向容量並急需擴展時，新的替代性城市交通模式開始出現。這種範式轉變的後果在今天已經部分可見，並且通常是由政治驅動的。嚴格的排放法規，城市通行費和越來越少的停車位正在幫助提升公共空間並重新發現其在汽車之外的質量。汽車友好型城市塑造了我們的內城數十年，但現在這個概念終於得以實現。儘管汽車曾經是個人自由的象徵，但如今大多數城市居民將其視為環境污染，噪音和高成本的來源。但是現在這個概念終於得以實現。儘管汽車曾經是個人自由的象徵，但如今大多數城市居民將其視為環境污染，噪音和高成本的來源。但是現在這個概念終於得以實現。儘管汽車曾經是個人自由的象徵，但如今大多數城市居民將其視為環境污染，噪音和高成本的來源。

 

現在是時候該開始具體思考如何參與重新思考流動性了-城市規劃措施和建築物能夠滿足人們的需求。但是，哪些用途對日常生活很重要？我們的火車站應如何設計；我們還需要哪些其他可能性和功能？現在不僅要求市政當局和市政當局，而且要求城市規劃者和建築師開發麵向未來的解決方案。最終，新的出行時代為我們提供了重新定位城市並為日常生活創造新品質的機會。

 

對於三月份的概念問題，我們選擇了經過深思熟慮的上下文解決方案來代表將來的小事或大事的當前項目。這包括故意擴大當地運輸。例如，在哥本哈根市，地鐵的新內城區環線與17個新車站的距離縮小。這項要求苛刻的項目的建築師在許多方面都堪稱典範，例如巧妙地將日光引入地下空間。

 

此問題詳細記錄的第二個過程是雷恩火車站的轉換。通過這個項目，布列塔尼市正在準備在未來20年內將旅客人數預期增加50％。它的另一個主要規劃挑戰是未來該站將如何融入城市空間的問題。

 

這個概念問題的類型由我們的編輯Julia Liese編寫，其項目代表了城市為迎接新的運輸時代和滿足人民需求而採取的各種措施。我們向您展示了英格蘭北部普雷斯頓野獸派汽車站的重建以及愛爾福特和阿姆斯特丹的自行車車庫的重建。著眼於未來，還在戰略交界處（如荷蘭的聚特芬）建立了停車場。